Cea de-a doua etapă a sezonului mondial de raliuri este aproape de final, Raliul Suediei urmând să-și desfășoare astăzi ultimele trei probe speciale.
După o nouă zi de foc pe probele de sâmbătă, în care patru piloți și-au trecut numele pe lista câștigătorilor, Elfyn Evans (Toyota) rămâne pe prima poziție a clasamentului general provizoriu, cu un avantaj de 3.0s în fața colegului său de echipă Takamoto Katsuta, podiumul fiind completat la alte 3.3s de Thierry Neuville (Hyundai)
Ziua de sâmbătă avea să înceapă cu Kalle Rovanperä (Toyota) în prim-plan, finlandezul adjudecându-și victoria primei probe a zile. Performanța sa a fost rapid copiată de echipierul său Evans, care s-a surclasat pe Ott Tänak (Hyundai) cu doar patru zecimi. Prima buclă a zilei avea să se încheie cu reușita lui Neuville, care, profitând și de ghinionul colegului său Adrien Fourmaux - care a uitat să-și strângă cureaua de la cască - a urcat până pe a treia poziție, devansându-l până și pe Tänak. Ajuns pe poziția a șasea, francezul Fourmaux n-a vrut să cedeze și ca drept răspuns s-a impus pe proba ce la prima trecere i-a aparținut lui Rovanperä. Doar că, pe fondul presiunii, noul pilot al Hyundai Motorsport a comis o greșeală care l-a scos din joc pentru restul zilei. Totuși, coreeni n-au avut motive să se descurajeze, căci Neuville și-a adus probabil aminte că este campion mondial în exercițiu și a tras tare, într-atât încât a dominat restul zilei, apropiindu-se ușor și sigur de adversarii de la Toyota.
Clasament provizoriu WRC după PS15
[GBR] Elfyn Evans & [GBR] Scott Martin | Toyota GR Yaris Rally1 | 2:00:04.2
[JPN] Takamoto Katsuta & [IRL] Aaron Johnston | Toyota GR Yaris Rally1 | +3.0
[BEL] Thierry Neuville & [BEL] Martijn Wydaeghe | Hyundai i20 N Rally1 | +6.3
[EST] Ott Tänak & [EST] Martin Järveoja | Hyundai i20 N Rally1 | +12.8
[FIN] Kalle Rovanperä & [FIN] Jonne Halltunen | Toyota GR Yaris Rally1 | +22.9
Ediția din acest an a Raliului Suediei pare să fie etapa celor de la Toyota, și asta pentru că, pe lângă cele două modele GR Yaris Rally1 de pe primele două poziții ale clasamentului absolut, în cadrul WRC2 continuă dominația categorică a modelelor surate de evoluție inferioară. Parcă am asista la un clasament tras la indigo, căci și primele două locuri ale categoriei WRC2 sunt ocupate de echipaje ce evoluează la bordul modelelor japoneze. Oliver Solberg nu mai are nevoie nici de descriere și nici de prezentare, suedezul fiind la trei probe distanță de primul succes al anului, însă cel mai important, al treilea consecutiv în etapa 'din spatele casei'. Avantajul este de partea sa și îl poate încuraja pe tânărul sportiv să nu forțeze, deși acest lucru nu prea îl caracterizează. Cele 39.0s în fața lui Roope Korhonen sunt mai mult decât suficiente, în timp ce Mikko Heikkilä (Škoda) nu mai reprezintă nicio amenințare cu ale sale 56.7s în spatele liderului.
Clasament provizoriu WRC2 după PS15
[SWE] Oliver Solberg & [GBR] Elliott Edmondson | Toyota GR Yaris Rally2 | 2:06:13.8
[FIN] Roope Korhonen & [FIN] Anssi Viinikka | Toyota GR Yaris Rally2 | +39.0 - lideri WRC2 Challenger
[FIN] Mikko Heikkilä & [FIN] Kristian Temonen | Škoda Fabia RS Rally2 | +56.7
[FIN] Lauri Joona & [FIN] Samu Vaaleri | Škoda Fabia RS Rally2 | +1:22.4
[SWE] Isak Reiersen & [SWE] Stefan Gustavsson | Škoda Fabia RS Rally2 | +2:26.5
*al doilea cel mai bun timp al clase RC2 îl are Robert Virves, la 53.0s de Solberg, dar acesta nu punctează în WRC2
Dacă până la finalul zilei de vineri puteam asimila vârful ierarhiei absolute cu cel al categoriei WRC2 prin prisma dominației celor de la Toyota, iar șefia provizorie de la WRC2 era foarte asemănătoare cu cea a categoriilor la WRC3 și Junior WRC datorită suedezilor ce conduceau detașat, acest lucru s-a schimbat după a treia probă de sâmbătă. Mille Johansson (Ford), lider în clasamentul mașinilor de specificație Rally3, a supra-estimat un viraj încă de la recunoașteri, lucru care i-a adus un deficit de aproape trei minute după ce a rămas blocat într-un mal de zăpadă. Astfel, Leevi Lassila (Renault) a preluat pentru prima oară conducerea raliului în ierarhia clasei RC3 și a categoriei WRC3, în vreme ce la șefia clasamentului Juniorilor a trecut australianul Taylor Gill (Ford). Suedezul (n.r. Johansson) nu s-a descurajat și a reușit câștige ultimele patru probe rămase pentru a recupera două poziții în clasamentul Junior WRC. Deși se află la peste un minut în spatele lui Gill, orice greșeală sau ezitare a australianului îl poate readuce pe Mille în poziția de a-și apăra titlul de anul trecut.
Clasament provizoriu RC3 după PS15
[FIN] Leevi Lassila & [FIN] Antti Linnaketo | Renault Clio Rally3 | 2:12:49.1 - lideri WRC3
[AUS] Taylor Gill & [AUS] Daniel Brkic | Ford Fiesta Rally3 Evo | +34.0 - lideri Junior WRC
[ITA] Matteo Fontana & [ITA] Alessandro Arnaboldi | Ford Fiesta Rally3 Evo | +1:44.3
[SWE] Mille Johansson & [SWE] Johan Grönvall | Ford Fiesta Rally3 Evo | +1:45.4
[JPN] Takumi Matsushita & [FIN] Pekka Kelander | Renault Clio Rally3 | +1:45.9
Ziua de astăzi presupune câte două treceri pe cea mai lungă probă a raliului - 'Västervik' - în lungime de 29,35 de kilometri. Raliul și implicit a doua etapă a Campionatului Mondial de Raliuri din acest an se încheie cu Power Stage-ul 'Umeå', care nu este nimic altceva decât varianta mai lungă a 'Umeå Sprint' ce a fost parcursă la finalul fiecărei seri de vineri încoace. Totuși, din considerente de siguranță, organizatorii au scurtat proba - dinspre start - astfel că aceasta va măsura 8,62 de kilometri în loc de cei 10,05 kilometri care erau inițial în planul orar.
Comments